由中国煤炭地质总局江苏局物测队承担的2023年南京市城市道路空洞检测项目近日通过验收。该队采用具有高分辨率、高精度和高工作效率的车载式阵列雷达探测系统和三维数据特有的处理解释手段，在不对道路“开膛破肚”的前提下，通过“做B超”的方式，对地下情况进行扫描，克服了传统探测手段分辨率低、有损、难以适应城区施工环境等弊端，实现对道路塌陷的预防。经过近100天的奋战，该队发现63处道路病害。其中空洞（脱空）病害36处，最大空洞埋深仅0.3米，空洞面积约8平方米，空洞最大高度近3米，为提早发现并消除道路塌陷隐患提供了坚实的数据支撑。 周连荣 程保 马玉生 摄影报道